Kaza Sonrası Hasar Dosyası Nasıl Açılır?

Kaza sonrası hasar dosyası açmak için önce olay yerinde fotoğraf çekip kaza tespit tutanağını düzenlersiniz (bazı durumlarda tutanağı kolluk düzenler). Ardından ihbarı sigorta şirketinize, acentenize ya da 1 Eylül 2026'da açılan ALO193 Ortak Hasar İhbar Merkezi'ne yaparsınız. Şirket dosya numarası verir, eksper atar ve inceleme sonucuna göre onarım ya da tazminat sürecini başlatır.

Hasar Dosyası Nedir ve Neden Hemen Açılmalıdır?

Trafikte meydana gelen çarpışma, devrilme ya da park halindeyken oluşan zararlar sonrasında sigorta teminatının devreye girmesi resmi bir dosya kaydıyla başlar. Hasar dosyası; kazaya dair tüm resmi belgelerin, sürücü beyanlarının, araç fotoğraflarının ve eksper raporlarının toplandığı kurumsal bir takip sistemidir. Zararın zamanında ve eksiksiz karşılanabilmesi için bu kaydın oluşturulması şarttır. Olayın sıcaklığı geçmeden yapılan bildirimler, delillerin kaybolmasını önler ve sigorta şirketinin hasar inceleme birimlerinin devreye girmesini sağlar. Trabzon ve çevresinde yaşanan kazalarda bağımsız acenteniz olarak, anlaşmalı olduğumuz sigorta şirketleri nezdinde haklarınızı korumak üzere süreci ilk andan itibaren takip ediyoruz.

• Delillerin ve araç konumlarının tescil altına alınması
• Eksper atamasının hızla yapılarak parça tespitine başlanması
• Yetkili veya anlaşmalı serviste onarım onayının gecikmemesi
• Kusur oranlarının şirketler ve gerekirse Kaza Kusur Değerlendirme Komisyonu tarafından belirlenmesi

Adım Adım Hasar Dosyası Nasıl Açılır?

Kaza anından tazminat ödemesine kadar geçen süreç, belirli yasal prosedürlere ve işlem basamaklarına dayanır. Sürücülerin panik yapmadan doğru adımları sırasıyla atması, hak kaybı yaşanmasının önüne geçer. İster kendi aracınızdaki hasar için kasko sigortası üzerinden talepte bulunun, ister karşı tarafın sorumluluğu kapsamında trafik sigortası üzerinden işlem yapın, izlenecek ana güzergah aynı mantıkla işler. Belgelerin eksiksiz toplanması, eksperin aracı fiziki olarak görmesi ve onarım planının çıkarılması bu basamakların temelini oluşturur.

1. 1

   Güvenliği sağlayıp araçların fotoğraflarını çekin; kaza tespit tutanağını karşılıklı doldurun. Tek taraflı kaza, sigortasız ya da kamuya ait araç, ehliyetsiz sürücü, alkol şüphesi veya kamu malına zarar varsa tutanağı kolluk düzenler.

2. 2

   Aracınızı güvenli bir servise çektirin veya hareket kabiliyeti varsa servise ulaştırın.

3. 3

   İhbarda bulunun: acentenizi ya da sigorta şirketinizin hasar hattını arayın veya ALO193'ü (193, alo193.gov.tr ya da "ALO193 OHİM" uygulaması) kullanın. ALO193, karşı tarafın sigorta şirketini plakadan bulup başvuruyu ona iletir.

4. 4

   Size verilen hasar dosya numarasını kaydedin ve servis yetkilisine iletin.

5. 5

   Atanan bağımsız eksperin aracı incelemesini ve parça onaylarını sisteme girmesini bekleyin.

6. 6

   Onarım tamamlandıktan sonra aracınızı teslim alın veya perte ayrılma durumunda tazminat işlemlerini onaylayın.

Hasar Dosyası Açarken Hangi Belgeler İstenir?

Hasar dosyasının açılması ve değerlendirmenin aksamaması için belgelerin eksiksiz teslim edilmesi gerekir; eksik belge eksper raporunun kapanmasını geciktirir. Hangi belgenin gerekeceği kazanın türüne bağlıdır: yalnız maddi hasarlı ve taraflarının anlaştığı kazalarda taraflarca düzenlenen tutanak yeterlidir. Tek taraflı kazalarda, sigortasız ya da kamuya ait araç karıştığında, ehliyetsiz sürücü veya alkol şüphesi varsa ve kamu malına zarar verildiğinde tutanağı trafik zabıtası ya da genel kolluk düzenler.

• Eksiksiz doldurulmuş ve ıslak imzalı kaza tespit tutanağı veya resmi polis/jandarma raporu
• Kazaya karışan tüm sürücülerin sürücü belgesi fotokopileri
• Araçların ruhsat (tescil belgesi) fotokopileri
• Olay yerinde araçların plakalarını ve hasar alanlarını gösteren geniş açılı fotoğraflar
• Alkol raporu (resmi zabıt tutulduğu durumlarda zorunludur)
• Gerekiyorsa sürücülerin yazılı beyanı ve ifade tutanakları
• Poliçe fotokopisi veya poliçe sorgulama üzerinden alınan doğrulama kaydı

Kasko ve Trafik Sigortası Dosya Süreçleri Nasıl Farklılaşır?

Kazadan sonra hasar dosyasının hangi poliçeden açılacağı konusu çoğu sürücünün zihninde karmaşa yaratır. Trafik sigortası, sizin kusurlu olduğunuz kazalarda karşı tarafın ve üçüncü şahısların maddi ve bedeni zararlarını karşılar. Kasko poliçesi ise kusur durumuna bakılmaksızın kendi aracınızda meydana gelen zararları teminat altına alır. Eğer kazada tamamen kusursuzsanız, kendi kasko poliçeniz üzerinden dosya açtırıp rücu hakkı kapsamında hasarsızlık indiriminizi koruyarak aracınızı hızla tamir ettirebilirsiniz.

Hasar Sürecinde Sık Yapılan Hatalar Nelerdir?

Kaza anının getirdiği telaş ve gerginlik, evrakların ve sürecin hatalı yönetilmesine zemin hazırlayabilir. Sık yapılan hatalar, haklı olunan durumlarda bile tazminatın geç ödenmesine, eksik yatmasına veya tamamen reddedilmesine sebebiyet verebilir. Özellikle kaza yerinden araçları hareket ettirmeden önce yeterli fotoğraf çekmemek, krokileri net çizmemek ve karşı tarafın poliçe geçerliliğini kontrol etmemek dosya incelemelerini çıkmaza sokar. Hak kaybı yaşamamak ve anlaşmazlık durumunda sigorta tahkim komisyonu gibi yasal yollara başvurmak zorunda kalmamak adına evrak disiplinine dikkat edilmelidir.

• Tutanaktaki kaza krokisini eksik, okunaksız veya çelişkili çizmek
• Kazaya karışan karşı sürücünün ehliyet veya poliçe bilgilerini kontrol etmeden olay yerinden ayrılmak
• Hasarlı aracı fotoğraflamadan yetkili servise ya da tamirhaneye çektirmek
• İhbarı geciktirerek eksperin hasarı yerinde incelemesine engel olmak
• Yönetmeliğin kolluk tutanağı gerektirdiği durumlarda (alkol şüphesi, tek taraflı kaza, kamu malına zarar) kendi aranızda tutanak doldurmak
• Sigorta acentesine danışmadan doğrudan bağlayıcı yazılı taahhütler vermek

Kusur Oranı Nasıl Belirlenir, Nasıl İtiraz Edilir?

Sigorta şirketi tutanağı en geç izleyen iş günü sonuna kadar Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'ne (SBM) iletir. Şirketler 3 iş günü içinde her araç için kusur değerlendirmesi yapar. Aynı sonuca varırlarsa dosya kapanır, varamazlarsa Kaza Kusur Değerlendirme Komisyonu 3 iş günü içinde karar verir. Sonuç tutanaktaki telefona ya da e-postaya bildirilir.

1. 1

   Kusur kararını SBM'nin "Kaza Tespit Tutanağı Sorgulama ve İtiraz" ekranından ya da e-Devlet'ten görün.

2. 2

   Şirketlerin anlaşarak verdiği karara katılmıyorsanız yeni belgelerle 5 gün içinde kendi sigorta şirketinize başvurun.

3. 3

   İki araç da aynı şirketteyse itirazı SBM ekranından 5 iş günü içinde yapın.

4. 4

   Uyuşmazlık sürerse Sigorta Tahkim Komisyonu ya da mahkeme yoluna gidin.

Eksper İncelemesi ve Dosya Sonuçlanması Nasıl İlerler?

Hasar dosyası açıldıktan sonra sigorta şirketi bağımsız bir sigorta eksperi atar. Eksper aracı fiziksel olarak inceler, hasarın kaza ile uyumlu olup olmadığını kontrol eder, değişecek veya onarılacak parçaların dökümünü çıkarır. Onarım faturasının ve işçilik giderlerinin piyasa standartlarına uygunluğunu denetler. Eksper raporunu tamamlayıp sisteme yüklediğinde, sigorta şirketinin hasar birimi ödeme onayını verir. Eğer araçtaki hasar çok ağırsa ve piyasa değerine yakın bir onarım masrafı çıkarıyorsa araç pert kabul edilir ve kasko değeri sorgulama standartlarına göre güncel piyasa rayici üzerinden tazminat ödenir.