Anlaşmalı Servis mi Yetkili Servis mi?

Kaskoda aracın hangi serviste onarılacağını poliçeniz belirler. Kasko Genel Şartları, onarımın şirketin belirleyeceği serviste mi yoksa sizin seçeceğiniz serviste mi yapılacağının ve orijinal ya da eşdeğer parçadan hangisinin kullanılacağının poliçede açıkça yazılmasını ister; yazılmamışsa sizin tercih ettiğiniz servis ve parça esas alınır. Karşı tarafın trafik sigortasından yapılan onarımda ise servisi siz seçersiniz.

Anlaşmalı Servis ve Yetkili Servis Ne Demek?

İki kavram aynı ekseni anlatmaz, bu yüzden "hangisi" sorusu çoğu zaman yanlış kurulur. Yetkili servis, aracın üreticisi ya da temsilcisinin onarım yetkisi verdiği servistir. Anlaşmalı servis ise sigorta şirketinin onarım için anlaşma yaptığı servistir; bu servis bir marka yetkili servisi de olabilir, markadan bağımsız bir özel servis de. Bazı sigorta şirketlerinin kasko bilgilendirme formlarında onarımın "şirketle anlaşmalı olan, ilgili markanın üretici veya temsilcisi tarafından onarım yetkisi verilen yetkili serviste" yapılmasının esas olduğu yazar. Yani karar iki soruya ayrılır: servis şirketinizle anlaşmalı mı, ve markanın yetkili servisi mi?

Kaskoda Servisi Kim Seçer? Genel Şartlar Ne Diyor?

Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları B.3.3.2.1'e göre hasarın nasıl tazmin edileceği poliçede açıkça belirtilir. Onarım yapılacaksa onarımın şirketçe belirlenecek servislerde mi yoksa sigortalının belirleyeceği servislerde mi yapılacağı ve orijinal ya da eşdeğer parçadan hangisinin kullanılacağı da poliçede yazılır. Bu yönde bir belirleme yoksa sigortalının tercih ettiği tazmin yöntemi, servis ve parça esas alınır. Genel Şartlara ekli poliçe şablonuna göre poliçenizde şu bilgilere de yer verilir:

• Hasar tazmin yöntemi: onarım mı, tedarik mi, parça onarılamıyorsa tedarik mi
• Tedarik edilecek parçanın türü: orijinal ya da eşdeğer
• Onarımın sizin mi yoksa şirketin mi belirleyeceği serviste yapılacağı
• Hasarda sizin üzerinizde kalacak tutar ve varsa diğer muafiyetler
• Şirketin Sigorta Tahkim Komisyonu sistemine üye olup olmadığı
• Sizin de eksper tayin edebileceğiniz

Anlaşmasız Servise Giderseniz Ne Olur?

Genel Şartlar anlaşmasız servis için ayrı bir kesinti öngörmez; kesinti, varsa poliçenizin özel şartlarından gelir. Bazı sigorta şirketlerinin bilgilendirme formlarında, araç şirketle anlaşmalı olmayan bir serviste onarılırsa her hasarda poliçedeki diğer muafiyetlere ek olarak eksperin belirlediği hasar tutarı üzerinden bir tenzili muafiyet uygulanacağı yazar. Aynı formlarda bir istisna da yer alır: kazanın olduğu ya da sigortalının oturduğu ilde şirketin anlaşmalı servisi yoksa bu kesinti uygulanmaz. Muafiyetin primi nasıl etkilediğini kasko muafiyeti yazımızda anlatıyoruz.

• Poliçede servis kısıtı yoksa

  Genel Şartlar B.3.3.2.1 gereği tercih ettiğiniz servis esas alınır.

• Kısıt varsa

  Anlaşmasız serviste uygulanacak muafiyetin tutarı ya da oranı ve hangi illerde istisna tanındığı poliçenizde yazar.

• Kıymet artışı indirimi

  Onarım sonucunda araçta bariz bir kıymet artışı olursa bu fark ancak hangi parçaya ne oranda indirim yapılacağı poliçede yazılıysa tazminattan düşülebilir (B.3.3.2.3).

Kusursuz Olduğunuz Kazada Servisi Siz Seçersiniz

Aracınız karşı tarafın kusuruyla hasar gördüyse onarım karşı aracın trafik sigortasından karşılanır ve kural farklıdır. Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları B.2.2'ye göre hak sahibi aracının dilediği onarım merkezinde onarılmasını isteyebilir. Bu durumda sigortacı, araç kaza tarihinde kendi anlaşmalı onarım merkezinde onarılsaydı uygulanacak parça, tedarik ve işçilik bedeline göre ödeme yapabilir. Ancak bu uygulamayı hasar ihbarından itibaren 2 iş günü içinde size bildirmek zorundadır; bildirmezse anlaşmalı servis bedelini size karşı ileri süremez. Kısmi hasarda tarafların anlaşmasıyla onarım yerine nakit ödeme de yapılabilir (B.2.3).

Orijinal, Eşdeğer ve Yeniden Kullanılabilir Parça

Parça türü servis seçiminden ayrı bir sorudur: anlaşmalı bir yetkili serviste de poliçeniz eşdeğer parça öngörebilir. Trafik Genel Şartları üç parça türünü tanımlar ve trafik dosyalarında hangisinin takılacağını 1 Temmuz 2026'da yürürlüğe giren değişiklikle yeniden düzenler.

• Orijinal parça

  Aracın üretiminde kullanılan parçalarla aynı kalitede, üreticinin ölçütlerine göre üretilmiş ya da aynı üretim bandında üretilmiş yedek parça (A.2-f).

• Eşdeğer parça

  Orijinal parçanın yerine üretilen ve uygunluğu yetkili kuruluşlarca belgelendirilen parça. Belge varsa, aksi iddia eden kanıtlayana kadar eşdeğer kalitede olduğu varsayılır (A.2-e).

• Yeniden kullanılabilir parça

  Ömrünü Tamamlamış Araçların Kontrolü Hakkında Yönetmelik kapsamında kodlanmış, hasarsız, takip edilebilir ve güvenlik ile çevre standartlarını karşılayan parça (A.2-g).

• Trafik dosyasında kural

  Hasar gören orijinal parça onarılamıyorsa orijinal parçayla değiştirilir. Sizin onayınız alınırsa ya da orijinal parçayla değişim imkânı yoksa yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parça takılır; bunu ispat yükü sigortacıdadır. Araçta kıymet artışı olsa da bu fark tazminattan indirilemez (B.2.1).

• Kasko dosyasında kural

  Hangi parçanın kullanılacağı poliçede yazılır; yazmıyorsa sizin tercihiniz esas alınır (B.3.3.2.1).

Poliçe Yaptırırken Servis Seçeneğinde Nelere Bakmalı?

Servis kısıtı kasko teklifleri arasındaki farkın önemli bir kısmını oluşturur. Teklifleri karşılaştırırken yalnız prime değil şu maddelere de bakın:

1. 1

   Poliçede servisi kimin belirleyeceği yazıyor mu: şirket mi, siz mi?

2. 2

   Parça türü orijinal mi, eşdeğer mi, yoksa seçime mi bırakılmış?

3. 3

   Anlaşmasız serviste ek muafiyet var mı; varsa kazanın olduğu ya da oturduğunuz ilde anlaşmalı servis yoksa uygulanmayacağı yazıyor mu?

4. 4

   Şirketin anlaşmalı servisleri sizin ilinizde ve aracınızın markasında hizmet veriyor mu?

5. 5

   Cam hasarı için ayrı bir servis kuralı var mı? Bazı sigorta şirketleri cam hasarında servis seçimini sigortalıya bırakır.

6. 6

   Ek teminatlar listesinde hangi kalemler var? Bunları genişletilmiş kasko teminatları yazımızda karşılaştırdık.

Servisle ya da Eksperle Anlaşmazlık Çıkarsa

Onarım kapsamı, parça türü ya da işçilik konusunda eksperin tespitine katılmıyorsanız Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği'ne göre itiraz hakkınız vardır; süreler ve hakem eksper aşaması eksper raporuna itiraz rehberimizde anlatılır. Yönetmelik ayrıca TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesinin onarım işçilik maliyetleri için il ya da bölge bazında bir rehber tarife yayımlamasını öngörür (md.16). Şirketle uyuşmazlık sürerse Sigorta Tahkim Komisyonu ya da mahkeme yolu açıktır.